德國(guó)SCHUNK雄克氣缸PGN-plus-P原廠總經(jīng)銷(xiāo)

德國(guó)SCHUNK雄克氣缸PGN-plus-P優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，一手貨源。

上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)歐美進(jìn)口備件銷(xiāo)售,公司德國(guó)和美國(guó)有自己的辦事處，廠家直接采購(gòu)，一手貨源，價(jià)格在市場(chǎng)上更具優(yōu)勢(shì)。

德國(guó)SCHUNK雄克氣缸的原理：

缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，

不用螺母。2）端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，

承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞圖2活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。

活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。如圖2所示4）活塞桿活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。

通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。5）密封圈回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

德國(guó)SCHUNK雄克磁性傳感器的分類(lèi)：

主要是通過(guò)氣壓的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)夾緊和松開(kāi)的作用。其工作原理基于一個(gè)簡(jiǎn)單的物理原理：在氣壓作用下，活塞開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，隨著氣壓的增加，活塞的速度逐漸增加，

最終運(yùn)動(dòng)到設(shè)定位置。當(dāng)氣壓消失時(shí)，活塞則會(huì)反向運(yùn)動(dòng)。

夾緊氣缸的運(yùn)動(dòng)方式主要有以下兩種：

1.單作用夾緊氣缸

單作用夾緊氣缸只有一個(gè)氣壓進(jìn)口，通過(guò)外部彈簧作為返回力而使氣缸回到其原始位置。當(dāng)氣壓作用在氣缸上時(shí)，活塞會(huì)向外伸出并夾緊工件。當(dāng)氣壓消失時(shí)，外部彈簧會(huì)使氣缸回到原始位置，并放開(kāi)工件。

2.雙作用夾緊氣缸

雙作用夾緊氣缸有兩個(gè)氣壓進(jìn)口，活塞可以通過(guò)正反氣壓控制的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)夾緊和放開(kāi)的作用。當(dāng)氣壓作用在一個(gè)進(jìn)口時(shí)，活塞會(huì)相應(yīng)地向外伸出或者向內(nèi)縮回

三、夾緊氣缸的應(yīng)用特點(diǎn)和注意事項(xiàng)

夾緊氣缸常用于機(jī)床、鉆床、車(chē)床等機(jī)械加工領(lǐng)域，以及自動(dòng)化生產(chǎn)線等領(lǐng)域。其主要特點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：

1.夾緊力大、穩(wěn)定

夾緊氣缸可以通過(guò)調(diào)整氣壓來(lái)控制夾緊的力度，其夾緊力大、穩(wěn)定，能夠滿(mǎn)足不同領(lǐng)域的需求。

2.速度快、精度高

夾緊氣缸能夠快速地夾緊或放開(kāi)工件，相比其他氣動(dòng)執(zhí)行元件具有更高的運(yùn)動(dòng)速度，并且運(yùn)動(dòng)精度高。

3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高

夾緊氣缸的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，不易出現(xiàn)故障，并且具有較高的可靠性和耐用性。

力士樂(lè)Rexroth，賀德克Hydac，派克Parker，WEBTEC威泰克，阿托斯Atos，

依博羅EBRO,邁確METRIX,美國(guó)megger 德國(guó)ODE，HEIDENHAIN海德漢

薩姆森Samson，安沃馳Aventics，本特利Bently，易福門(mén)Ifm，

仙童Fairchild，阿斯卡Asco電磁閥，倍加福P+F，MOOG伺服閥，

寶德Burkert，巴魯夫Balluff，皮爾茲Pilz，寶盟Baumer，

亨士樂(lè)Hengstler，諾冠Norgren，美國(guó)Mac電磁閥，德國(guó)EPRO，

丹佛斯Danfoss，德國(guó)HBM傳感器，Lenze倫茨，Tiefenbach帝芬羅赫等等

熱賣(mài)型號(hào)如下：

R911295326 HMS01.1N-W0070-A-07-NNNN  

KTR聯(lián)軸器ROTEX@G842(988h 4-G8(彈性體硬度)

KUBLER編碼器:8.KIS50.8550.1024.F014

KUBLER編碼器:8.5020.0064.1024.S223

KUBLER編碼器:8.5873.5444.G323  

Beckhoff倍?？刂颇KCX8190

模塊;倍福;EL6224

模塊;倍福;CX8090

PH傳感器:CPS11D-7BT4C+1

流量開(kāi)關(guān);VKM3107UOR1508Y

流量開(kāi)關(guān):VKM3110UOR250BYA

壓力開(kāi)關(guān):DE1601VA20PL0K00

流量開(kāi)關(guān):DS21060A22BK0W00

電接點(diǎn)壓力表:DS21010A20BK0W00U0005

液位開(kāi)關(guān);慧魚(yú);NK105000000100S0U1108

行程開(kāi)關(guān);世德,EM411 PH 1O/1S 1046706 400V

行程開(kāi)關(guān);世德,ES411 PH 1O/1S 1046661 400V

IFM AL2301    

安沃馳0820038602

HYDAC壓力變送器HDA4445-A-600-000

HYDAC ETS3866-3-000-000

BEKOMAT20  

R901344565 4WE10Y5X/EG220N9K4/V

R902540343 A10VSO180DRS/32R-VPB32U00E  

MVSN-300-4E1 AC220V  

REXROTH調(diào)速閥Z2FS16-3X/S2  

REXROTH液控單向閥Z2S22-1-5X/V  

REXROTH電磁換向閥4WEH16J72/6EW230N9ETSDJL/;B10

REXROTH調(diào)速閥Z2FS22-3X/S2  

5PBB1H-AAEAMBJA0DED5K0AA1      

5PBB1F-AAEAMBJA0AED5K0AA1    

5PBB50-AAEAMBJA0AED5K0AA1      

海德漢  讀數(shù)頭AE LS486C.310727一51N  

ST5484-153-0182-00  

德國(guó)schenk VEG20612/VDB20600

氣動(dòng)執(zhí)行裝置備件\膜片\0520-0591

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