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MOOG代理MOOG穆格伺服閥

更新時(shí)間:2024-01-12      點(diǎn)擊次數(shù):301

MOOG穆格伺服閥D634-341C特點(diǎn)

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穆格(MOOG)公司是電液同服元件及服系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制造領(lǐng)域的領(lǐng)D者,創(chuàng)立于1951年。MOOG品牌早起源于航空航天軍事]業(yè)領(lǐng)域同服閥及系統(tǒng)制造,主要經(jīng)營伺服閥,伺服控制器,電動(dòng)缸,伺服電機(jī),同服控制軟件,包括各種行業(yè)系統(tǒng)工程解決方案,行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,涉及鋼鐵冶金,電力電站系統(tǒng),注塑吹塑成型,粉未陶瓷成型,材料試驗(yàn),汽車測試仿真系統(tǒng),航空測試仿真系統(tǒng)等。

一、MOOG穆格伺服閥工作原理:

MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閩套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 同服閥時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升,同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載油過 C1流過回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。

夜控同是在何服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件同服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(例如10毫安) 轉(zhuǎn)換成很大的液樂功率《如幾十死馬力以上),可以驅(qū)動(dòng)多種類型的負(fù)載。

過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀(jì)70年代以來,同服閥一般僅指電液同服閥。電液同服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度 伺服系統(tǒng),以及同服振動(dòng)發(fā)生器中它具有體積小結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好靈敏度高,動(dòng)態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)。

MOOG穆格系列電液同服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥,用于四通閥時(shí)控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級電液同服閥,在7MPA額定壓降下的額定流量為5L/min至75/min。發(fā)的先導(dǎo)級是一個(gè)對稱的雙噴嘴擋板閥,由干式雙氣隙力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng),輸出級是一個(gè)四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進(jìn)行機(jī)械反饋。該系列閥結(jié)構(gòu)簡單、堅(jiān)固,工作可靠,使用壽命木。

這類閥適用于位置、速度、力 (或壓力) 伺服控制系統(tǒng),并具有很高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)

二、MOOG穆格伺服閥特點(diǎn):

1、采用千式力矩馬達(dá)和兩級液壓放大器結(jié)構(gòu)

2、先導(dǎo)級為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥

3、閥芯驅(qū)動(dòng)力大

4、安裝尺寸符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn) (外控油口不符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn))

5、堅(jiān)固而長壽命的設(shè)計(jì)

6、高分辨率、低滯環(huán)

7、各項(xiàng)數(shù)據(jù)已在出廠時(shí)全部調(diào)整完畢

8、可選擇第五個(gè)油口用于單獨(dú)控制先導(dǎo)閥

9、可現(xiàn)場更換先導(dǎo)閥的蝶形濾油器


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